Miturut laporan media asing, Kenya ngalami krisis logistik sing gedhe, amarga portal elektronik bea cukai ngalami kegagalan (wis seminggu).nomer akeh barang ora bisa ngankat, terdampar ing bandar, yard, bandara, importir lan eksportir Kenya utawa ngadhepi kerugian milyaran dolar.
Ing minggu kepungkur,Sistem Jendela Tunggal Elektronik Nasional (NESWS) Kenya wis mudhun, nyebabake akeh barang numpuk ing titik mlebu lan importir ngalami kerugian gedhe babagan biaya panyimpenan..
Pelabuhan Mombasa (pelabuhan paling gedhé lan paling sibuk ing Afrika Wétan lan titik distribusi utama kanggo kargo impor lan ekspor Kenya) wis kena pengaruh paling parah.
Agensi Jaringan Perdagangan Kenya (KenTrade) ujar ing woro-woro manawa sistem elektronik ngadhepi tantangan teknis lan tim kerjane kanggo mesthekake yen sistem kasebut dipulihake.
Miturut para pemangku kepentingan, kegagalan sistem kasebut nyebabake krisis serius sing nyebabakekargo sing kena pengaruh tumpukan ing pelabuhan Mombasa, stasiun kargo kontainer, terminal kontainer darat lan bandara, amarga ora bisa dibebasake kanggo dibebasake..
"Imporer ngitung kerugian babagan biaya panyimpenan amarga gagal terus sistem KenTrade.Pamrentah kudu campur tangan kanthi cepet kanggo ngindhari kerugian luwih akeh, "ujare Roy Mwanti, ketua Asosiasi Gudang Internasional Kenya.
Miturut Kenya International Freight and Warehousing Association (KIFWA), kegagalan sistem kasebut nyebabake luwih saka 1,000 kontainer terdampar ing macem-macem pelabuhan mlebu lan fasilitas panyimpenan kargo.
Saiki, Otoritas Pelabuhan Kenya (KPA) ngidini nganti patang dina panyimpenan gratis ing fasilitas kasebut.Kanggo kargo sing ngluwihi wektu panyimpenan gratis lan ngluwihi 24 dina, importir lan eksportir mbayar antarane $35 lan $90 saben dina, gumantung saka ukuran wadhah.
Kanggo kontaner sing dirilis dening KRA lan ora dijupuk sawise 24 jam, biayane yaiku $100 (13,435 shillings) lan $200 (26,870 shillings) saben dina kanggo 20 lan 40 kaki, mungguh.
Ing fasilitas bandara, importir mbayar $0,50 saben ton saben jam kanggo reresik telat.
Platform reresik kargo online iki diluncurake ing 2014 kanggo nambah efisiensi lan efektifitas perdagangan lintas wates kanthi nyuda wektu ditahan kargo ing pelabuhan Mombasa nganti maksimal telung dina.Ing bandara utama Kenya, Bandara Internasional Jomo Kenyatta, sistem kasebut bakal nyuda wektu penahanan nganti sedina, saengga bisa nyuda biaya operasi.
Pamrentah percaya yen sadurunge sistem kasebut diluncurake, proses perdagangan Kenya mung 14 persen digital, dene saiki 94 persen,karo kabeh proses ekspor lan impor meh kabeh didominasi dening dokumen elektronik.Pamrentah nglumpukake luwih saka $ 22 yuta saben taun liwat sistem kasebut, lan umume lembaga negara wis ngalami pertumbuhan pendapatan kaping pindho.
Nalika sistem muter peran tombol ing nggampangake salib-wewatesan lan perdagangan internasional deningnyuda wektu reresik lan nyuda biaya, para pemangku kepentingan percaya yenfrekuensi nambah saka breakdowns nyebabake losses pinunjul kanggo pedaganglan mengaruhi daya saing Kenya.
Amarga kahanan kritis negara saiki, Wonegg ngelingake kabeh pedagang manca supaya ngrancang kiriman sampeyan kanthi wicaksana supaya ora ana kerugian utawa masalah sing ora perlu.
Wektu kirim: Apr-25-2023